Mechanische Verfahren zur Erhöhung der Lebensdauer von Gussteilen werden in der Praxis vielfach angewendet. Durchgeführte Untersuchungen an Probekörpern, aber auch an realen Bauteilen zeigen, dass die Lebensdauer durch eine gezielte Erhöhung der Strahlintensität bzw. durch Festwalzen von spannungskritischen Radien an Bauteilen fast verdoppelt werden kann. Es werden in diesem Beitrag Modellansätze zur Simulation des Festwalzprozesses und des induktiven Härteprozesses aufgezeigt.> lesen

Wenn man in der Lage ist, die Schwindung und den Verzug eines Bauteils zu berechnen, dann liegt es nahe, diese Ergebnisse zu benutzen, um eine entsprechend optimierte Gussform zu erstellen. Ein Druckgießwerkzeug wurde auf diese Weise erstmals optimiert. Es ergaben sich nicht nur Kostenvorteile, auch eine mögliche Vorschädigung des Bauteils, die sich durch die mit dem Richten verbundenen plastischen Verformungen ergeben kann, konnte vermieden werden.> lesen

Der Siegeszug des Gussrohrs vom vormals Graugussrohr (Gusseisen mit Lamellengraphit, EN-GJL) hin zum modernen duktilen Gussrohr (Gusseisen mit Kugelgraphit, EN-GJS) spiegelt Industriegeschichte wider und zeigt eindrücklich die Qualitäten und die vielen unübersehbaren Vorteile des duktilen Gusseisens, das wie kein anderer Rohrwerkstoff den belegbaren Beweis seiner Langlebigkeit angetreten hat.> lesen

Die Technik der sogenannten Einfallkerne konnte vom Kunststoffspritzgießen auf das Zinkdruckgießen übertragen werden. Eine Erprobung von mehr als 30 000 Schuss bestätigte, dass mit der Technik des Einfallkernes hinterschnittige Konturen sehr genau und reproduzierbar hergestellt werden und damit aufwendige mechanische Bearbeitungen entfallen können.> lesen

Die dem Beitrag zugrundeliegende Arbeit erfasst durch systematische Untersuchungen des Schleudergießverfahrens in Kombination mit werkstofftechnischen Untersuchungen erstmals den Einfluss der Herstellungsmethode und denjenigen einzelner Gießparameter auf die Gefügeausbildung im Verzahnungsbereich von Schneckenradrohlingen aus der Legierung CuSn12Ni4-C-GZ und stellt einen Zusammenhang zwischen der Gefügeausbildung und der Tragfähigkeit von Schneckenrädern her.> lesen

Die internationale Druckgussmesse EUROGUSS vom 17. bis 19. Januar 2012 auf dem Nürnberger Messegelände konnte mit 18 % mehr Fachbesuchern und 15 % mehr Nettofläche im Vergleich zu 2010 weiter zulegen. Sie ist damit ihrem Ruf als weltgrößte Messe rund um den Druckguss wieder gerecht geworden. Das rege Interesse an dieser Messe zeigt zudem, dass der Druckguss als Konstruktionswerkstoff und vor allem Leichtbauwerkstoff weiter an Bedeutung gewonnen hat und ein Ende dieser dynamischen Entwicklung noch nicht abzusehen ist. > lesen

In diesem Artikel werden die dynamischen Gießverfahren Rotacast und Nemak Dynamic Casting System NDCS sowie das statische Gießverfahren Bodenguss vorgestellt. Die Potentiale der Gießverfahren bezüglich des Formfüllens und der Erstarrung werden durch Gieß- und Erstarrungssimulationen an einem von Nemak entwickelten Zylinderkopf-Demonstrator mit integriertem Abgassammler IEM dargestellt.> lesen

In einem Forschungsprojekt mit dem Ziel der Vorhersage von Verzug und Eigenspannungen im Druckgussteil mittels numerischer Simulation wurden Konzepte zur Verifikation von Simulationsergebnissen erstellt und in die Praxis umgesetzt. Es wurden zwei druckgießgerechte Werkzeuge konzipiert und hergestellt sowie mehrere Serien von Versuchsabgüssen mit zwei Legierungen durchgeführt und an diesen die Anwendbarkeit überprüft.> lesen

Drei Monate vor Messebeginn der Druckgussmesse Euroguss gab Gerhard Eder, Vorsitzender des Verbandes Deutscher Druckgießereien (VDD) und Fachbeirat der Euroguss, einen Überblick über die aktuelle wirtschaftlichen Situation der Druckguss-Industrie und kommenden Herausforderungen für die Branche.> lesen

Zukünftige modulare Diesel-Zylinderköpfe von Volkswagen unterliegen höchsten Betriebslasten. Um diesen Anforderungen zu genügen, sind Weiterentwicklungen im Bereich der Gießtechnik erforderlich. Ein verstärkter Einsatz der Gießsimulation und des Kippgießverfahrens stehen dabei im Fokus.> lesen

In den vergangenen Jahren ist verstärkt deutlich geworden, dass das Fertigungsverfahren Gießen einen wesentlichen Beitrag zum sparsamen Umgang mit Energie leistet. Der Stand der Technik beim Ausbau der Energieeffizienz in der Gießerei-Industrie war auf der GIFA 2011 zu sehen – von der Materialeffizienz über die Simulation und den Leichtbau bis zum Schmelzbetrieb und zur Abwärmenutzung.> lesen

Das Zylinderkurbelgehäuse ist das zentrale und auch schwerste Einzelbauteil eines Verbrennungsmotors, da es das größte mechanische Belastungskollektiv aufnehmen muss. Mit dem Einsatz modernster Simulationstechniken wird unter Einbeziehung aller interdisziplinären Fachbereiche die Basis für eine prozesssichere, Dünnwand optimierte Großserienfertigung geschaffen.> lesen

Bei den unterschiedlichsten Gusssortimenten gibt es Funktionsflächen, die im Betriebszustand hohen Beanspruchungen ausgesetzt sind. Dazu gehören die Führungsbahnen, besonders dann, wenn es sich dabei um Gleitführungen handelt, im Unterschied zu den wesentlich geringer beanspruchten Verstellführungen am Gusskörper.> lesen

Die mechanischen Werkstoffkennwerte von Zinkdruckgusslegierungen nehmen unter den Druckgusslegierungen eine Spitzenposition ein. Durch die niedrige Schmelztemperatur von ca. 385 °C kann bei der Druckgussfertigung höchste Produktivität erzielt werden und die Standzeiten der Druckgießwerkzeuge überschreiten die Millionengrenze. Zink entfaltet besonders in dünnwandigen Konstruktionen bis zu 0,5 mm beste mechanische Eigenschaften.> lesen

Die Erscheinungsformen von Eigenspannungen in Materialien und Bauteilen sind vielfältig und komplex. Einmal sind Eigenspannungen vorhanden und sie bleiben so, sind selbstbegrenzend und es passiert nichts und dann kann durch Überlagerung mit verschiedenen Ereignissen eine katastrophale Lage entstehen. Eigenspannungen können nicht gesehen werden, daher werden sie oft nicht erkannt. Im Aufsatz soll ein Einblick in die Problematik Eigenspannungen und deren Möglichkeiten zur Beherrschbarkeit bei Gussteilen gegeben werden.> lesen

Hier finden Sie ausführliche Informationen zum Schweißen von Stahlguss, Gusseisen, Temperguss und Aluminiumdruckguss, die zeigen, dass Gussteile beim heutigen Stand der Technik schweißtechnisch gut beherrscht werden können.> lesen

Aufgrund der Diskussion um zukünftige CO₂-Grenzwerte ist die Herausforderung an die Motorenkonstrukteure, den Kraftstoffverbrauch weiter zu reduzieren, mit Nachdruck gestellt. Dies wird über Verbrennungskonzepte, Downsizing, Hybridisierung und Gewichtsreduzierung verfolgt. Genau diese Konstellation ist eine einmalige Chance für Zylinderkurbelgehäuse aus Gusseisen.> lesen

Eine wesentliche Grundlage für die metallkundliche Beschreibung von Stahl und Gusseisen ist das Eisen-Kohlenstoff-Diagramm (Fe-C-Diagramm). Es handelt sich dabei um ein scheinbar sehr kompliziertes Zweistoffsystem, das bei der Ausbildung und Weiterbildung den Studierenden und anderen Lernenden so manche Mühe bereitet. Auch bei der Zusammenarbeit zwischen den Gusseisenherstellern und ihren Kunden gibt es dabei die einen oder anderen Schwierigkeiten. Ziel des Artikels ist es deshalb, zu zeigen, dass das Fe-C-Diagramm gar nicht so schwer zu verstehen ist, wie es manchmal scheint. > lesen

Die Prozesskette bei der Entwicklung von Gussteilen wird unterstützt durch CAE-Technologien und verschiedene Softwarelösungen zur Berechnung des Bauteilverhaltens im Betrieb. Dabei bleiben lokal unterschiedliche mechanische Eigenschaften und Eigenspannungen fast generell unberücksichtigt. Diese Charakteristika von Gussteilen werden jedoch immer bedeutender, da die spezifischen Belastungen immer höher werden. > lesen